Ex-piloto de F1 satisfeito com teste de Sebring
Pela primeira vez, Rubens Barrichello admitiu estar a considerar a hipótese de correr este ano na IndyCar. O antigo piloto de F1 manifestou-se muito agradado com o seu primeiro dia de testes com a KV Racing, em Sebring e agora diz que vai ter que consultar a família para tomar o próximo passo.
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Futuro todo em aberto
Rubens Barrichello vai testar em Sebring, na próxima semana, um monolugar da KV Racing, equipa que participa no campeonato IndyCar. O piloto brasileiro, que fará 40 anos em Maio, terminou a sua carreira na F1 quando a Williams escolheu Bruno Senna para o seu lugar na equipa. Agora, é altura de começar a equacionar o futuro e todas as opções são ainda possíveis. O campeonato norte-americano é uma delas.
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Dinastia continua em equipa dupla sul-americana
A dinastia Senna tem continuidade garantida, pelo menos ao longo desta temporada. A Williams confirmou a assinatura de um contrato com Bruno Senna, sobrinho do mítico Ayrton, para o lugar até agora ocupado por Rubens Barrichello. Desta forma, a equipa britânica vai ter uma dupla totalmente sul-americana esta temporada, com Pastor Maldonado de pedra e cal graças aos petróleos venezuelanos.
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Uma ilusão completa…
Olhando para a lista de equipas anunciada pela FIA, até parece que ainda existem muitos lugares (e alguns interessantes) por preencher na F1. Nada mais errado: (quase) todos eles se encontram previamente reservados, muitos aos mesmos pilotos deste ano. A prova disso deu-a, hoje mesmo, a Williams, ao confirmar Pastor Maldonado. A única excepção está na HRT, que ainda tem vago um dos seus dois carros. Mas, afinal, quem quer esta que é o pior dos lugares na F1? Surpresa: muita gente!
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Surpresa no último dia em Jerez
Os testes oficiais de Jerez terminaram com mais uma surpresa: Rubens Barrichello fez, logo de manhã, um tempo que não mais seria batido ao longo do dia, garantindo a melhor marca dos quatro dias de trabalho que todas as equipas protagonizaram na pista andaluza. O segundo mais rápido deste quarto dia foi um… surpreendente Kamui Kobayashi, na frente de Fernando Alonso, que ofereceu o prémio de consistência à Ferrari. E, no final, não será mesmo isto que interessa?
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