Renault Mégane R.S. Trophy

Março 12, 2012

Animal à espreita

A Renault pegou no Mégane RS. Mexeu um pouco no motor, aumentando 0,2 bar a pressão de sobrealimentação e fez uns leves retoques na imagem, colou umas letras a dizer “RS Trophy” e pronto: deu à estampa um dos mais poderosos animais de estrada (vá lá, de pista!) com tração apenas às duas rodas. Mais poderoso, mais rápido nas acelerações mais decididas, a sua compostura de felino à espreita das curvas não se mexeu um milímetro sequer. Mais caro cerca de 2.000 euros que a versão com 250 cv, esta de 265 cv surge ainda mais agarrada ao asfalto, fruto do excelente chassis original, que não sofreu qualquer alteração.

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Renault Mégane R.S. Trophy por 39.500 euros

Novembro 14, 2011

A evolução da espécie

A tentação de recorrer a um adjectivo para iniciar o texto é grande, mas por agora ficamo-nos pela frieza de um registo numérico: 8m07,97s. Afinal, é o melhor tempo jamais efectuado por um tracção dianteira na Nordscheleife de Nürburgring, a exigente pista que serve de barómetro à indústria automóvel. Uma marca que faz corar de vergonha muitos super-carros, mas também a concorrência do segmento – o que fica mais perto é quase um segundo por quilómetro mais lento! Com um comportamento dinâmico de excepção e com o motor 2.0 litros turbo, de 265 cavalos e 360 Nm de binário, a série personalizada e limitada do Renault Mégane R.S.Trophy chegou a Portugal.

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