LMP1 de fora, topo será LMP2
O calendário da Le Mans Series (LMS) para 2012 foi divulgado e, como nota mais importante, regista-se que a temporada, que terá cinco corridas, encerrará no Autódromo Internacional do Algarve (AIA), em Portimão, a 4 de Novembro. Cada corrida terá a duração de seis horas e nelas deixarão de ser admitidos protótipos da categoria LMP1, que serão substituídos pelos mais pequenos LMP2.
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ACO anunciou entradas automáticas
O ACO, clube organizador das 24 Horas de Le Mans, revelou as primeiras 17 equipas que irão estar presentes à partida da prova, e m Junho. Todas elas são resultado de entradas automáticas, graças aos resultados conquistados na prova, na American Le Mans Series e na Le Mans Series, que se regem por regras semelhantes, durante esta temporada e, como não podia deixar de ser, entre elas encontram-se a Audi e a Peugeot.
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Le Mans Series e Porsche Cup francesa em 2012
Sébastien Loeb anunciou a criação da sua própria equipa de Sport, adiantando que ste projecto irá ser o seu futuro após abandonar a carreira nos ralis. Em 2012, a Sébastien Loeb Racing vai participar na Le Mans Series e na Porsche Cup francesa.
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António Simões já pensa em 2012
A Quifel ASM vai deixar a Le Mans Series, não estando presente nas duas provas que faltam da temporada deste ano. A pouca fiabilidade do projecto LMP1 e os maus resultados até agora conquistados levaram a esta decisão por parte de António Simões, o director desportivo da equipa.
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Pilotos já testaram Radical da LMP2
O acordo ainda não foi assinado, mas Duarte Félix da Costa, Lourenço Beirão da Veiga e Ricardo Bravo até já testaram um protótipo da categoria LMP2 numa pista norte-americana. A intenção é colocar de pé um projecto de participação conjunta no campeonato LMS, na referida categoria.
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