Um marco no caminho
O Dacia Duster é o primeiro SUV da marca “satélite” da Renault. Na ver-dade, mais que uma pedrada no charco de um segmento em franca expan-são, pode ser um marco importante a apontar o caminho do futuro. Apeli-dado de “low cost”, o Duster apresenta contudo argumentos capazes de ombrear com valores muito mais altos, para se impor perante os amantes do TT de lazer, mas a baixo custo.
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Poupadinho e limpinho
Ler no “display” que temos uma autonomia para 1.100 km, quando o con-ta-quilómetros já marca quase 200, não é vulgar. Mais invulgar ainda é continuarmos a fazer quilómetros, conduzindo ao nosso ritmo normal, e vermos que a autonomia apenas baixou para pouco mais de 1040 quiló-metros – e teima em não arredar pé. Isto aconteceu ao volante do Renault Clio “98G”.
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Como o algodão
Campeão europeu de vendas entre os monovolumes compactos, o Scènic surge agora com mais espaço, um design e um comportamento mais dinâmicos e novos argumentos. A versão de sete lugares continua a chamar-se Grand Scènic e a diferença encontra-se na maior lotação. Em tudo o resto, no espaço e no conforto, no estilo e no comportamento, possui os mesmos trunfos que fizeram das anteriores gerações um sucesso.
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