Primeiro triunfo de Pedro Lamy em Le Mans (GTE Am)

Junho 17, 2012

Audi dominou prova na estreia de um híbrido no 1º lugar

A edição de 2012 das 24 Horas de Le Mans entrou já para a história. Pela primeira vez, um carro equipado com motor híbrido venceu a prova, no caso o Audi R18 e-tron quattro do trio que já tinha ganho em 2011: Andre Lotterer, Marcel Fässler e Benoit Tréluyer. Em simultâneo e pela primeira vez também, um carro com tração às quatro rodas ganhou. E, enfim, igualmente pela primeira vez um piloto português conquistou a vitória naquela que é considerada a mais importante prova de automobilismo mundial: Pedro Lamy, na categoria GTE Am.

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Allan McNish foi o mais rápido em Le Mans

Junho 4, 2012

Três Audi na frente dos testes oficiais

A Audi colocou três carros nas três primeiras posições no final do dia oficial de testes de preparação para as 24 Horas de Le Mans. O mais rápido foi o híbrido R18 e-tron quattro, pilotado pelo escocês Allan McNish, que o irá partilhar com Tom Kristensen, o recordista de triunfos na prova (nove!) e Rinaldo Capello. Depois de ter estabelecido a melhor volta dos testes, em 3m25,927s, McNish despistou-se em Tertre Rouge, encerrando mais cedo o dia de trabalho. Pedro Lamy foi o segundo na categoria LMGTE AM e Rui Águas o nono na mesma categoria.

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Audi dominou 6 Horas de Spa-Francorchamps

Maio 6, 2012

Os quatro mosqueteiros do WEC

A Audi dominou a seu bel-prazer as 6 Horas de Spa-Francorchamps, a segunda prova do novo campeonato do Mundo FIA de Endurance (WEC). De facto, a marca germânica conquistou as quatro primeiras posições no final e uma prova onde as condições atmosféricas foram o habitual na zona das Ardenas: instabilidade e chuva. Isso não impediu, contudo, que a Audi colocasse quatro dos seus carros na frente, com Loic Duval/Marc Gené/Romain Dumas a subiram ao lugar mais alto do pódio, com o R18 Ultra, que bateu o híbrido R18 e-tron quattro de Marcel Fassler/Andre Lotterer/Benoit Treluyer por 48,8s graças a uma maior eficácia quando a pista esteve seca.

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