O último piloto privado com Ferrari na F1
Giancarlo Martini (16/08/1947 – 26/03/2013)
Giancarlo Martini, piloto italiano que tentou correr na F1 nos anos 70, sem o conseguir, morreu em Forli, vítima de cancro. Tinha 66 anos e ficou conhecido por ter sido o último piloto provado a quem Enzo Ferrari cedeu um dos seus monolugares de F1.
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CM F1 1950
Nino Farina foi o primeiro Campeão do Mundo de F1 (1950)
Nino Farina foi o primeiro campeão do Mundo de F1, em 1950. Nesse ano, venceu os Grandes Prémios da Grã-Bretanha (o primeiro GP de F1 de sempre), da Suíça e de Itália. Mas a verdade é que Farina foi piloto por acaso e por vocação.
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O menino-bem que quis ser piloto
Jo Bonnier era um sueco de boas famílias, nascido em berço de ouro. Culto, rico e poliglota, acabou por se torar num dos mais versáteis e talentosos pilotos da sua altura, passeando o sue talento pelas pistas europeias durante mais de duas décadas, até morrer num acidente absurdo, durante as 24 Horas de Le Mans de 1972. Faz, hoje, precisamente 40 anos.
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Piloto fraturou duas vértebras em Spa
O neo-zelandês Richie Stanaway, de 20 anos, vai ficar sem correr até ao final do ano. Foi o próprio piloto quem colocou a notícia na sua página no Facebook, dias depois de ter sido operado com sucesso para reduzir a compressão provocada pela fratura de duas vértebras, num acidente durante a segunda prova da jornada de Formula Renault 3.5 que teve lugar no fim-de-semana passado, em Spa-Francorchamps. O acidente aconteceu quando Stanaway embateu na traseira do carro de Carlos Huertas, “escondido” pela muita chuva que então caía sobre as Ardenas, sendo atirado ao ar e caindo secamente sobre as quatro rodas. Agora, tem pela frente uma longa recuperação de seis a oito meses, o primeiro deles num centro de reabilitação inglês, antes de regressar ao seu país.
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O principezinho da Ferrari
Gilles Villeneuve era o Principezinho da F1: arrojado, romântico, funâmbulo. Vivia a vida depressa, como se cada dia fosse o último. Como se cada corrida foi a última. Até que, um dia, foi mesmo. Esse dia foi a 8 de Maio de 1982. E hoje, 30 anos depois, esta é a minha homenagem. Sentida, singela, àquele que foi o meu ídolo, quando (ainda) gostava a sério de F1. Depois de Gilles Villeneuve, nada mais foi como antes.
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