Edfor Grand Sport (1937/1939)

Janeiro 4, 2013

Exemplar único

Edfor Grand Sport (1937/1939)

Edfor Grand Sport (1937/1939)

O seu nome é Edfor Grand Sport e o seu número de matrícula NT-10-68. Pensado e construído pela clarividência e oportunidade de Eduardo Ferreirinha, piloto e industrial metalúrgico, nasceu em 1939, foi um dos quatro exemplares construídos entre 1937 e este ano e é o único sobrevivente. Exemplar por isso mesmo raro e de valor histórico, que apareceu no Algarve Classic Cars, no Verão passado e hoje, por um simples acaso, continua na ilustre família Ferreirinha, de cujo património orgulhosa e felizmente faz parte.

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Algarve Classic Cars fez 20 anos

Julho 18, 2012

Um caso cada vez mais sério

O Algarve Classic Cars fez 20 anos. E comemorou a efeméride com uma das edições mais marcantes dos últimos anos: novas caras, “novos” carros, novos patrocinadores e novos vencedores – Sancho Ramalho e João Serôdio, com um Alfa Romeo 2000 GTV de 1973. A entrar na idade de ouro, é um caso sério de sucesso nos Clássicos e promete não ficar por aqui.

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Pilotos homenageiam Marco Simoncelli

Novembro 5, 2011

Loris Capirossi vai correr com nº 58

O último GP de MotoGP está a ser uma prova muito emotiva. Não pelas lutas em pista, mas pela homenagem colectiva a Marco Simoncelli, que não resistiu a um acidente na prova anterior, na Malásia. Desde pilotos a directores de equipas e mecânicos, ao público anónimo, de alguma forma as manifestações de pesar estão a dominar os acontecimentos em Valéncia.

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Os “Clássicos” no Circuito ACDME – 2

Outubro 10, 2011

A lei do Porsche no CPCC

Os Porsche ditaram a lei, nas duas corridas do Campeonato de Portugal de Clássicos de Circuitos (CPCC9, que integraram o programa do Circuito ACDME 2, penúltima jornada da temporada. De manhã, com Luís Barros; à tarde, com Carlos Santos.

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A nostalgia encheu a Rampa Histórica

Setembro 6, 2011

Mais de 30 mil visitaram o Caramulo Motorfestival

A sexta edição da Rampa Histórica do Caramulo poderá não ter reunido tantos exemplares de automóveis de sãos e meritórios pergaminhos, como em anos passados. Porém, valeu a pena para os largos milhares de entusiastas (30 mil nos três dias, um recorde!) que se espalharam pelas encostas da serra, para verem passar (ou passear…) alguns dos mais belos da galeria de glórias da indústria.

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