Modelo representa um quarto das encomendas
O recentemente lançado Ford Focus 1.0 EcoBoost está a ser um sucesso de vendas, um pouco por todo o mundo. Só em Abril, o modelo representou 23% de todas as encomendas de clientes da marca, nos 19 mercados europeus tradicionais, entre eles 60% na Suíça, 37% na Grécia, 36$ em Espanha e 34% na Holanda. Pesando apenas 97 quilos e capaz de uma potência entre 100 cv e 125 cv, este pequeno motor turbo de três cilindros, a gasolina, irá, ainda este ano, estar também disponível nas gamas B-MAX e C-MAX da Ford.
O novo Ford Focus 1.0 litros EcoBoost teve um rápido começo no seu primeiro mês de vendas em toda a Europa. Em Abril, mais de 4.700 clientes em toda a Europa encomendaram um Focus 1.0 EcoBoost, correspondendo a 23,3% de todas as encomendas Ford Focus nos 19 mercados europeus tradicionais da Ford.
“O motor EcoBoost de 1.0 litros é um exemplo de uma inovação que chega ao mercado no momento certo quando os clientes estão à procura de um motor a gasolina muito eficiente em consumo de combustível, mas ainda assim muito divertido de conduzir”, afirmou Roelant de Waard, vice-presidente para o Marketing, Vendas e Serviço, da Ford Europa. “Raramente assisti a um louvor universal, da imprensa, concessionários e clientes como o que recebemos para o Focus 1.0 EcoBoost.”
Na Suíça, 60% de todas as encomendas dos clientes para o Ford Focus foram para o EcoBoost 1.0l, seguido pelas encomendas dos clientes gregos com 37%, e dos clientes holandeses com 35%. Nos dois maiores mercados da Ford, Reino Unido e Alemanha, as preferências dos clientes para a referida motorização foram de 28%. As encomendas dos clientes franceses em Abril atingiram os 17%, em Itália 16% e em Espanha 18%.
O novo motor EcoBoost turbocomprimido de injecção directa é o mais pequeno motor a gasolina da Ford e também o de maior potência de sempre, proporcionando o desempenho de um motor convencional de 1.6 litros, com melhor eficiência de combustível e emissões de CO2. O Focus 1.0 EcoBoost é líder da categoria em economia de combustível e emissões de CO2 no segmento C para veículos com motores a gasolina.
Texto e Fotos: Divulgação; Edição: AutoanDRIVE
