Tiago Monteiro começou mal o WTCC
Yvan Müller venceu as duas corridas do WTCC, que tiveram lugar em Monza e representaram a abertura do campeonato de 2012. O campeão do Mundo em título sobreviveu a duas situações complicadas em ambas as provas mas teve artes para bater toda a concorrência. Tiago Monteiro teve um fim-de-semana bem mais atribulado, pois viu-se envolvido num acidente logo na primeira curva da primeira corrida, abandonando depois na penúltima volta da prova seguinte, saindo de Monza com zero pontos.
Ação e suspense continuam a ser os ingredientes principais no WTCC. E isso viu-se, uma vez mais, em Monza. A primeira corrida acabou com o triunfo de Yvan Müller, que começou da melhor forma a defesa do seu título mundial. Logo na primeira volta, em plena Parabolica, ultrapassou sem apelo nem agravo Gabriele Tarquini, que tinha sido o autor de uma surpreendente “pole position”. 
Porém, o veterano italiano (50 anos) não baixou os braços e a pressão exercida levou o francês a bloquear os travões do Chevrolet Cruze na chicane do Rettifilo, saindo para a gravilha e perdendo o comando. Duas voltas mais tarde, quando p SEAT Leon 1.6 Turbo de Tarquini escorregou no óleo existente na segunda Lesmo, Müller viu a oportunidade de voltar à liderança da corrida, que não mais abandonou até final. Tarquini acabou por sofrer problemas de motor e de travões e perdeu o segundo lugar para Robbie Huff, que se aproximou depois perigosamente do líder, mas sem ter tempo de esboçar qualquer tentativa de ultrapassagem. O britânico esteve envolvido num toque com o seu colega de equipa Alain Menu, no início da corrida, em Lesmo, quando lutavam pelo terceiro lugar, atirando o suíço para fora da pista.
O terceiro lugar foi, depois de Tarquini o ter assumido, objeto de uma luta intensa, que incluiu o regressado sueco Rickard Rydell (Chevrolet Cruze) e o holandês Tom Coronel (BMW 320 TC), que terminaram por esta ordem. A Taça dos Independentes foi ganha pelo jovem de 17 anos Pepe Oriola, colega de equipa de Tiago Monteiro e que acabou a corrida em sexto lugar.
Tiago Monteiro, que utilizou o antigo SEAT Leon TDI (asem evolução desde 2010) largou do 18º lugar, mas viu-se envolvido numa confusão com os BMW 320 TC de Stefano D’Aste e Franz Engstler, logo na primeira chicane, sendo o único a abandonar.
Yvan Müyller repete dose
A segunda voltou a ser ganha por Yvan Müller… que voltou a ter a sorte pelo seu lado, ao sobreviver a um espetacular pião de 360º logo na segunda volta, provocado pelo seu colega de equipa Robbie Huff! O incidente envolveu ainda o terceiro Chevrolet Cruze oficial, de Alain Menu e sucedeu na aproximação ao Rettifilo, quando todos lutavam pelo quinto lugar. Os três sobreviveram… excepto9 Gabriele Tarquini, que nada teve a ver com a confusão mas já de lá não saiu…
Na frente, a liderança estava de posse de Norbert Michelisz que, apesar de estar ao volante de um menos potente BMW 320TC, soube ter arte para se defender dos ataques dos seus adversários, ate atropelar um pombo. O embate na ave provocou danos no sistema de arrefecimento do carro alemão e o húngaro soçobrou aos ataques do trio dos Chevrolet, liderado por Müller e que ficou separado por 0,6s na linha de chegada, com Menu e Huff a secundarem o vencedor. Michelisz conseguiu terminar a corrida, mas apenas em oitavo. Tom Coronel levou o BMW da ROAL ao quarto lugar, seguindo-se Stefano D’Aste, que aproveitou oara ganhar entre os Independentes, com 0,6s de vantagem sobre Engstler, em carro semelhante.
Tiago Monteiro, que chegou a rodar em nono, desistiu na penúltima volta, com problemas mecânicos no velhinho SEAT Leon TDI da Tuenti Racing Team, o novo nome da SUNRED.
M.S.
