Treze equipas já estão inscritas
Faltam apenas dez dias para o arranque oficial do Campeonato de Portugal de GT e Iberian Supercars Trophy. O Autódromo Internacional do Algarve recebe a 20 e 21 de Fevereiro os primeiros testes oficiais de pré-época. Dois dias de intenso trabalho para estruturas técnicas, pilotos e máquinas. Para já, estão oficialmente inscritas 13 equipas, naqueles dois campeonatos – que, desta forma, prometem desde já muita emoção.
José Pedro Fontes e Miguel Barbosa, campeões de Portugal de GT e vencedores do Iberian Supercars Trophy, vão defender as duas coroas com o competitivo Mercedes SLS AMG preparado pela Sports & You. A Goodsense Racing Team aposta forte esta época alinhando com quatro carros preparados pela Veloso Motorsport: Patrick Cunha/José Carlos Ramos e Jorge Queirós/Pedro Lopes, ao volante de dois Lamborghini Gallardo LP600-4; Carlos Alonso e Nuno Batista, no já bem conhecido Ginetta G50; e, em estreia na equipa, uma equipa mista, formada pela “rookie” absoluta Ângela Negrão e pelo francês há muito radicado em Portugal, Joffrey Didier, com um Lotus Evora. Estes dois últimos irão participar na categoria GT4.
Também o Audi Team NovaDriver já confirmou a sua presença nos dois campeonatos, através de César Campaniço, que este ano irá partilhar os comandos do Audi R8 LMS com Carlos Vieira, oriundo da categoria GT4 espanhola e que vai agora substituir Ni Amorim.
Repetentes e estreantes
De resto, quase todos os participantes de 2011 já confirmaram a sua presença este ano. Assim, José Monroy e Francisco Guedes, da Parkalgar Portimão Racing Team, voltarão a disputar o Campeonato, embora ainda não tenham definido em que carro. Pedro Moleiro vai continuar a fazer equipa com Paulo Moreno, no Porsche 997 GT3. Francisco Carvalho e Miguel Oliveira mantêm a inscrição com o Aston Martin Vintage, mas na categoria GT4.
Destaque ainda para os irmãos António e José Cabral, António Nogueira e António Coimbra, que continuarão a pilotar os Porsche, embora os homens da Vodafone o façam num novo carro, pois o de 2011 ficou destruído num acidente em Braga, na jornada de encerramento da temporada. Pedro Marreiros também já assegurou a sua inscrição, mas sem definir o nome do companheiro de equipa ou o carro com que participará, tal como Fábio Mota e a dupla Filipe Matias/Ricardo Rocha.
Algumas dúvidas
Ainda por confirmar está a participação da equipa portuguesa Oásis Motorsport que, nos últimos anos, tem centrado a sua actividade além fronteiras, mas que se prepara agora para um investimento a nível ibérico. Jorge Rodrigues, que disputou o Troféu 500 Abarth está igualmente a preparar a sua entrada no Campeonato, na categoria GT4. Por fim, entre os portugueses, destaque para a equipa liderada por Fernando Moreira que, em 2011, fez correr Hugo Godinho no Campeonato de Espanha de GT e que esta época, como responsável pela equipa AF Corse na Península Ibérica, equaciona a participação no campeonato português, eventualmente com dois Ferrari 430 GT2.
No que diz respeito a ‘nuestros hermanos, está confirmada a participação da Drivex, ainda com a dupla de pilotos por definir. No pólo oposto, está Francesc Gutierrez, que já confirmou a sua participação, com um Ginetta G50 da categoria GT4. Também a SunRed, que nos últimos anos foi responsável pelos SEAT Leon TDI no WTCC (entre eles, o de Tiago Monteiro), parece ver nesta competição ibérica uma excelente oportunidade para manter a sua estrutura no activo em 2012, preparando-se mesmo para colocar nas pistas portuguesas o seu protótipo de Grande Turismo com que nos últimos anos alinhou no Campeonato de Espanha de GT.
Texto e Fotos: Divulgação/FullEventos Edição: AntoanDRIVE
