A dança das cadeiras
Uns chegam, outros partem. Se no caso da Honda é o regresso, já para a Volvo o cenário que se coloca é o oposto. Depois da experiência de 2011, onde correu com o C30, pilotado por Robert Dahlgren, a marca sueca vai dedicar-se em exclusivo ao campeonato de Carros de Turismo do seu país, com o S60.
Já no GP de Macau, a derradeira prova da temporada passado do WSTCC, o assunto foi falado no “paddock”, mas a confirmação só chegou agora: a Volvo vai deixar, oficialmente, de participar no Mundial de Carros de Turismo, embora continue a apoiar a Volvo Polestar Evaluation Team, a equipa responsável pela colocação em pista do C30 nos últimos anos. A Volvo justifica a opção com o facto de o C30 já não ter a mesma importância em termos de “marketing”, centrando agora o seu objectivo no novo S60, modelo que irá este ano correr, embora somente no campeonato caseiro, o Swedish Racing League by TTA. Esclareça-se, a propósito, que o Volvo S60 não tem uma versão desenvolvida de acordo com a regras FIA S2000, outra das razões aduzidas pela marca para o abandono do WTCC.
M.S.
