Uma ideia (muito) especial
Um belo dia, alguém decidiu ter uma ideia… em dois tons: produzir uma versão especial do Suzuki Swift, que o transformasse num automóvel muito especial. E se bem o pensou, melhor o fez: o sucesso foi tão grande, que depressa começou a ser imitada lá fora. O seu nome diz tudo: chama-se Bi-Tone e reforça a imagem do seu Swift de forma bem visível.
A ideia, no início, era apenas para o mercado português – e foi toda ela produzida cá. Porém, hoje em dia já foi adoptada por outras sucursais, animados pelo sucesso que conheceu em Portugal.
Na verdade, a ideia é simples: oferecer ao modelo uma apresentação diferente, caracterizada por uma pintura em dois tons. Esta confere-lhe uma imagem mais desportiva, irreverente até e um “look”, digamos, “fashion”, na moda. O Suzuki Swift Bi-Tone possui, assim, a secção superior (tejadilho, topo das portas, “spiler” traseiro e retrovisores exteriores) pintado numa de três cores: Branco Cool, Preto Cosmic ou Vermelho Ablaze, que podem ser conjugadas com a palete de dez cores disponíveis no modelo, de acordo com o gosto do freguês. Este “kit” custa 450 euros e pode ser adaptado às versões 1.2 VVT (motor a gasolina) e 1.3 DDiS (Diesel), com carroçaria de três e cinco portas, bem como a todos os níveis de equipamento existentes na gama.
Igual…mas diferente
No resto, mecânica e dinâmica, o carro permanece igual, pois não houve lugar a mexidas ou evoluções, Todavia, enquanto andámos com a versão Bi-Tone (no caso, com o motor a gasolina de 94 cv, de facto bastante atrevido… o que até se reflecte nos consumos, sempre superiores aos 8 l/100 kms), muitas foram as cabeças que se voltaram na nossa direcção. Até fomos “perseguidos” durante uma dezena de quilómetros por outro carro… que descobrimos ser um “irmão gémeo” do nosso Swift, mas sem a pele desportiva do Bi-Tone; lá dentro, um casal jovem não conseguiu disfarçar as interrogações no olhar, enquanto circulou a nosso lado, na A9… Ficou, aí, bem perceptível o porquê do sucesso desta versão de roupagem atrevida do Swift. Ele há ideias simples, tão simples como o ovo de Colombo. E, como é este caso, baratinhas.
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
Motor: Diant., transv., 4 cil. em linha, 16v, 1.242 cc, injecção indirecta de gasolina; Potência (cv/rpm): 94/6.000; Vel. Máx. (km/h): 165; Acel. 0-100 km/h (s): 12,3; Consumos (l/100 km): 4,9; Emissões CO2 (g/km): 113; Preço (euros): 14.450
Fotos: C.Santos
