“Rookie” Lewis Williamson foi o mais rápido nos testes de GP3
O Estoril foi palco de três dias de testes da GP3, durante os quais o piloto português António Félix da Costa deu nas vistas. No segundo dia, fez o melhor tempo da manhã, terminando em terceiro n o “ranking” do dia. O mais rápido foi o estreante Lewis Williamson, ao volante do carro da Atech.
António Félix da Costa, que este fim-de-semana termina a sua tempo-rada na F3 Euroseries, em Hockenheim, começou por estar ao volante de um monolugar da Carlin, equipa com que participou em duas jorna-das da GP3 e com quem irá aos GP de Macau e da Coreia de F3. Em fase de adaptação, assinou o nono tempo do dia, com a melhor das 36 voltas que fez à pista a parar o cronómetro em 1m32,502. Nesse dia, o mais rápido foi Nico Müller, um dos pilotos que lutaram com o mexicano Estebán Gutiérrez pela conquista do primeiro título de campeão da GP3. Pilotando o carro da Jenzer Motorsport, estabeleceu a melhor volta do dia em 1m32,198s. Vinte e seis os pilotos couberam no espa-ço de um segundo, provando a competitividade e a vitalidade da cate-goria inventada este ano pela FIA, para fazer de patamar de acesso à GP2 e, em último caso, à F1.
No segundo dia, Félix da Costa passou para o carro da Barwa Addax Team e, depois de ter sido o mais rápido durante a manhã, superio-rizando-se então a James Calado, vice-Campeão na F3 britânica, rubricou o terceiro melhor tempo do conjunto de 30 pilotos que então utilizaram a posta do Estoril. Já mais à-vontade que na véspera, a melhor das 44 voltas que efectuou à pista ficou em 1m31,782s. Desta feita, o mais rápido foi Lewis Williamson, em estreia na modalidade com o carro da Atech, com 1m31,432s, na frente de Nigel Melker, que pilotou para a Muecke. Façanha que repetiu no terceiro e último dia, em que Félix da Costa já não esteve presente, estabelecendo aquela que ficou como a melhor marca dos testes, com uma volta em 1m31,230s, agora na frente de Robin Frijns, da MW Arden (1m31,243s) e Dean Smith, habitual piloto da Barwa Addax (1m31,734s).
H.R.
