Sofisticação dinâmica
O novo Mercedes-Benz CL 63 AMG é uma combinação requintada de sofis-ticação tecnológica e um “design” dinâmico e apaixonante. O seu visual mais moderno envolve o novo motor AMG Biturbo V8, de 5,5 litros de cilin-drada, sinónimo de pujança extrema, associada a um carácter ambiental inequívoco.
O novo CL 63 AMG significa o arranque de mais um capítulo na estraté-gia de propulsão AMG Performance 2015, orientada para a redução sistemática do consumo de combustível e das emissões poluentes, sem beliscar a principal característica do ADN da AMG: a performance.
Inovação e performance
Pela primeira vez, a Mercedes combinou num automóvel a injecção di-recta a gasolina, com uma sobrealimentação biturbo e o sistema Start/ Stop. Esta união promove o CL 63 AMG ao estatuto de desportivo ami-go do ambiente, com consumos mais baixos e menores emissões de CO2, aliados a maiores potência e binário.
O novo motor AMG Biturbo de 8 cilindros em V e 5.500cc permite uma potência de 571 cv e um extraordinário binário de 900 Nm. Associado à desportiva caixa de 7 velocidades AMG SPEEDSHIFT MCT, permite tam-bém consumos menores que os seus concorrentes e 27% abaixo do anterior CL 63 AMG, equipado com motor V8 aspirado.
Além disso, esta combinação tecnologicamente vanguardista oferece ao CL 63 AMG performances de um super-desportivo: 4,5 s dos 0 aos 100 km/h e uma velocidade máxima limitada electronicamente nos 250 km/h. Se equipado com o “pack” AMG Performance, esses números são ainda mais impressionantes: 4,4s e 300 km/h, igualmente limitados. Porém, os números não são tudo – apenas o resultado das caracte-rísticas combinadas do motor com a caixa de velocidades. A dinâmica de condução foi intensamente aperfeiçoada através de uma extraordi-nária disponibilização do intenso binário do motor, possibilitando uma capacidade de resposta do turbo que contribui para uma clareza dinâ-mica até agora desconhecida na classe. A cereja em cima deste bolo de emoções fortes é a sonoridade impressionante do motor.
Silhueta atlética
A sofisticação tecnológica do CL 63 AMG vem acompanhada por um aperfeiçoamento da sua aparência exterior. É que os olhos também comem – e, por muita tecnologia e sofisticação mecânica que exista, ela só é apelativa se envolvida num bom papel de embrulho. E, nisso, os “designers” da Mercedes voltaram a dizer de sua justiça.
O novo CL 63 AMG possui uma silhueta atlética poderosa. Tudo, em nome da dinâmica – desde o “capot” do motor aos faróis, sem esque-cer a grelha dianteira e as unidades ópticas traseiras, todos os porme-nores foram pensados com esse objectivo. Por isso, o CL 63 AMG é tão apelativo aos sentidos. O seu visual musculado é aperfeiçoado pela identificação “V8 Biturbo” inscrita nos guarda-lamas, bem como pelas jantes em liga leve AMG de “design” de raios triplos, equipadas com pneus 255/40 ou 275/40R 19.
No interior, a veia desportiva do modelo está bem visível em todo o habitáculo. Mas o destaque vai para o volante desportivo AMG com teclas de selecção em alumínio, zona de aderência especialmente moldada à mão e revestida a pele Comfort perfurada; e para o visor “AMG V8 Biturbo”, integrado no painel de instrumentos AMG.
O equipamento de série do novo CL 63 AMG inclui a direcção directa, a função Torque Vectoring Brake e a função de estabilização de ventos laterais, integrada na suspensão desportiva AMG baseada no sistema Active Body Control (ABC) – promovendo, em conjunto, uma condução dinâmica, segura e confortável.
O novo CL 63 AMG será comercializado por 202.905 euros. A partir de Setembro, a Mercedes-Benz irá propor o novo modelo de topo CL 65 AMG. Equipado com um motor V12 de 630 cv, o seu preço será de 289.829 euros.
Hélio Rodrigues
