Muito prazer em conhecê-lo!
A Citroën sempre esteve bem por dentro do desporto automóvel. Os sucessos mais recentes dão pelo nome de Sèbastien Loeb e os seus seis títulos de Campeão do Mundo de Ralis, a que se juntam os cinco conquistados pela marca, nos Construtores. Mas ainda há quem se lembre dos Saxo Cup – a mais massiva popularização da veia desportiva da Citroën. Agora, está a chegar o DS3 Racing e é um prazer conhecê-lo.
Bem se pode dizer que, com o DS3 Racing, a Citroën quer atingir em cheio o coração dos amantes mais populares das grandes emoções. Com este conceito, retirado da nova assinatura da marca gaulesa, a Citroën emulou o que de mais eficaz existe no mundo da competição.
O DS3 Racing tem por base, é claro, o DS3, mas integrando atributos 100% de competição, como elementos em carbono e desenvolvimentos específicos retirados do mundo das corridas, resultando naquilo que a Citroën designa como “um concentrado de competição”.
Baseado nos códigos de estilo do DS3, o DS3 Racing é um conjunto de linhas onde a sedução, o poder, a audácia, o desejo e a potência se reúnem para formarem um temperamento forte e de competição pura e dura.
O habitáculo é o mesmo do DS3 mas recebeu um trata-mento especial, rodeando os ocu-pantes de uma atmosfera única, luxuosa, desportiva e original. A cor laranja do tejadilho é transposta para o tablier, a alavanca da caixa de seis velocidades e a parte inferior da base dessa alavanca. O carbono está presente na face central do tablier, no embelezador do volante, nos forros das portas e nos suportes da cobertura do painel de instrumentos.
Raça pura
Com um comprimento de 3,94 metros, possui acabamentos em carbono na lâmina semi-rígida do pára-choques dianteiro, nas embaladeiras e protecções laterais das portas e nos alargamentos das cavas das rodas, que estão alojadas em jantes de 18”, com um desenho inédito e desportivo.
Aerodinamicamente, o DS3 Racing resulta de um apurado estudo, tendo como base os ensinamentos da competição, recebendo um difusor com acabamento em carbono, que aumenta a estabilidade a velocidades elevadas.
O DS3 Racing, que será apresentado no Salão de Genebra, tem o motor 1.6 THP 150, desenvolvido pela Citroën Racing e cuja potência foi aumentada dos 156 para os 200 cv.
As ligações ao solo privilegiam o prazer da condução, graças ao elevado trabalho de precisão e afinação do chassis e dos eixos; este trabalho irá permitir um comportamento absoluto, tendo por objectivo aumentar a intensidade das emoções e permitir um diálogo constante entre o condutor e a estrada. Com as vias dianteira e traseira mais largas 30mm e o chassis rebaixado 15mm, o DS3 Racing tem aqui argumentos para ser a referência do segmento em comportamento estradista. Para que isso não deixe margem para dúvidas, recebeu novos amortecedores na frente e atrás e as molas são específicas e têm uma taragem mais dura. Também a direcção é específica e com uma cartografia que a adapta ao temperamento desportivo do veículo.
O DS3 Racing será comercializado a partir do segundo semestre de 2010, numa série especial de 1000 unidades.
Texto: Hélio Rodrigues
